осуществлять перевозку пассажиров автобусами на закрепленных за предприятием маршрутах с заданными интервалами; рационально использовать автобусы, совершенствуя методы перевозок; обеспечивать высокое качество и культуру обслуживания пассажиров; организовывать безопасное движение автобусов и соблюдение техники безопасности при производстве ТО и ТР; производить ТО, ТР и обеспечивать хранение автобусов; сокращать транспортные издержки на перевозку пассажиров, систематически улучшать экономическую работу, изыскивать дополнительные резервы для снижения себестоимости перевозок и повышения рентабельности; заниматься подбором и расстановкой кадров;
вести учет, отчетность и анализ производственно-хозяйственной и финансовой деятельности и разрабатывать, а затем внедрять организационно-технические мероприятия по искоренению недостатков в работе.
В зависимости от назначения создаются следующие виды ПАТП и ПОПАТ:
смешанные АТП — численностью до 100 ед. автобусов, легковых и грузовых автомобилей — в районных центрах при незначительных объемах перевозок пассажиров и грузов;
смешанные ПАТП — численностью 100—300 ед. автобусов и автомобилей-такси — в районных центрах, небольших городах со значительным объемом пассажирских перевозок;
автобусные ПАТП и ПОПАТ — численностью более 150 ед. — в городах для выполнения городских, пригородных, междугородных, международных перевозок пассажиров и предоставления автобусов по заказам.
Специализация по видам перевозок способствует повышению качества обслуживания пассажиров, более эффективному использованию автобусов, повышению производительности труда, более качественному выполнению ТО и ТР автобусов, возможность внедрения ЦУП и автоматизированных систем управления (АСУ) производством и перевозками.