Автобусные перевозки подразделяются по следующим признакам:
территориальному — городские, пригородные, междугородные, межреспубликанские и международные;
назначению — общего пользования, экскурсионно-туристские, служебные, школьные, вахтовые;
организационному — маршрутные, заказные, прямые смешанные, по времени освоения, скорости сообщения, видам тарифа.
Городские перевозки выполняются в черте городов и поселков городского типа и составляют наибольший удельный вес (около 70%). Особенностью городских перевозок является большое колебание числа перевезенных пассажиров по времени суток. Эти перевозки осуществляются по определенным маршрутам в соответствии с утвержденными расписаниями и графиками.
Пригородные перевозки (более 20% объема перевозок) пассажиров осуществляются на расстояние до 50 км по территории района, области, края, прилегающей к городу. Они характеризуются большой неравномерностью в потреблении транспортных средств по времени суток, дням недели, по сезонам года. Резкое увеличение объема перевозок наблюдается в предвыходные дни недели и в летние месяцы года. Некоторые пригородные перевозки пассажиров выполняются автобусами городских маршрутов, если они являются продолжением городских. Но в основном используются автобусы средней вместимости, более комфортабельные, с увеличенным числом мест для сидения.
Многие пригородные маршруты проходят по территории сельской местности района, области, края между районными центрами, центральными усадьбами совхозов и колхозов, животноводческими фермами и сельскими населенными пунктами.
Эти перевозки выполняются по дорогам местного значения.
Междугородные перевозки организуются по дорогам союзного, республиканского, областного значения на расстояние более 50 км.
Межреспубликанские имеют значительную протяженность маршрутов (200—300 км) и осуществляются на территории двух и более союзных республик.
Международные пассажирские перевозки выполняются за пределами России как по разработанным постоянным маршрутам, расписанию и тарифам, так и непостоянным — туристским.
Экскурсионно-туристские перевозки выполняются автобусным транспортом общего пользования и ведомственным по постоянным, заранее разработанным маршрутам и по заказам организаций. Планирование, организация перевозок выполняется совместно с советом по туризму.
Служебные перевозки пассажиров автобусами производятся с целью доставки трудящихся предприятия к месту работы и обратно.
Школьные автобусные перевозки организуются преимущественно в сельской местности при отсутствии маршрутного автобусного сообщения или при наличии маршрутного движения, но с большими интервалами. Существует также перевозка детей в дошкольные учреждения без родителей. Они производятся автобусами по заранее разработанным маршрутам и расписанию движения.
Вахтовые автобусные перевозки шахтеров, нефтяников, строителей, доярок, чабанов осуществляются автобусами по специальным рейсам к месту работы и обратно, в первую очередь в тех направлениях, где промышленные стройки, предприятия, фермы удалены от жилых массивов и от маршрутов автобусного транспорта.
Маршрутные — это перевозки пассажиров по обустроенному пути следования, разработанному заранее на основе обследования пассажиропотоков, по графику или расписанию.
Автобусные маршруты классифицируются: по назначению на: основные маршруты, остановка на которых обязательна на всех промежуточных и конечных остановочных пунктах; подвозящие (вспомогательные); дополнительные;
по времени действия на: постоянные, действующие круглый год; временные, обслуживающие пункты сезонных связей (речные и морские порты, садоводства, ярмарки, базары), а также зависящие от климатических и дорожных условий;
по организации движения на: обычные; укороченные, которые назначаются на определенный период времени (например, в часы пик) или на определенной части обычного маршрута, где имеется наибольший пассажирооборот; экспрессные, остановка на которых производится только на конечных станциях; полуэкспрессные; по характеру расположения на территории города на радиальные, кольцевые, хордовые. Заказные автобусные перевозки выполняются по договорам и разовым заказам предприятий, организаций и населения.
Прямые смешанные перевозки организуются двумя и более видами пассажирского транспорта (автомобильный, речной, железнодорожный, морской).