Открытию автобусного маршрута предшествует определение возможного пассажирооборота, выбор трассы, обследование дорожных условий, разработка обоснований целесообразности открытия маршрута, определение остановочных пунктов, составление паспорта маршрута.
При выборе маршрута к дорогам предъявляются следующие требования: проезжая часть должна быть благоустроена и иметь ширину, достаточную для безопасного разъезда автобусов со встречным автомобильным потоком без снижения скорости;
все опасные места для движения должны быть ограждены и иметь предупреждающие знаки;
железнодорожные переезды должны быть только охраняемые и проезд через них согласовываться с управлением железной дороги;
на дорогах с усовершенствованным покрытием и шириной более 7 м наносится хорошо видимая разметка, обновляемая не реже двух раз в год;
дорога обустраивается хорошо видимыми дорожными знаками в соответствии с Правилами дорожного движения;
на остановочных пунктах загородных маршрутов оборудуются площадки вне проезжей части для заезда автобусов, посадки и высадки пассажиров, а на конечных станциях — для отстоя и разворота автобусов;
дорожное полотно не должно иметь дефектов, которые могут привести к потере управляемости автобусом;
пропускная способность искусственных сооружений должна соответствовать массе и габаритам автобусов.
Для оценки соответствия требований и фактических условий создается комиссия из представителей ПАТП, дорожно-эксплуатационных и коммунальных органов, народных депутатов, ГАИ, которая составляет акт оценки состояния дороги. Движение открывается только после устранения отмеченных в акте недостатков и получения разрешений ГАИ и дорожно-эксплуатационных органов.