При работах, связанных со снятием колес, необходимо под снимаемые колеса устанавливать упоры, а в местах вывешивания — козелки.
Снятие и постановка рессор на автобусах требует предварительной их разгрузки путем вывешивания кузова и подстановки козелков.
Ремонт кузова необходимо проводить, используя лестницы-стремянки с шириной ступеней 15 см. Приставные лестницы применять запрещено. Для снятия установки агрегатов и деталей следует пользоваться съемниками, обеспечивающими безопасное выполнение работ. До снятия двигателя, коробки передач, ГМП, заднего моста, рулевого механизма, радиатора необходимо предварительно слить масло и охлаждающую жидкость в специальные сосуды.
Накачивать снятые с автобуса шины следует с применением защитного ограждения.
Проверка технического состояния автобуса как при выезде, так и при возвращении в ПАТП, проводится ОТК в соответствии с «Правилами технической эксплуатации автотранспорта» путем опробования отдельных механизмов автобуса, влияющих на безопасность движения. О техническом состоянии механик ОТК делает отметку в путевом листе.
Водитель обязан лично убедиться в годности к эксплуатации автобуса и расписаться в путевом листе о его принятии. Кроме того, водитель должен проходить пред- и послерейсовый медицинские осмотры с отметкой в путевом листе. Технически подготовленный для линейной работы автобус должен иметь аптечку первой медицинской помощи, огнетушитель, упоры колес, козелки и комплект исправного механизма. Во время работы на линии водитель обязан выполнять все требования ПДД и Правил перевозок пассажиров.
При возникновении аварийной ситуации безопасность пассажиров и сохранность автобуса зависит от быстрых и правильных действий водителя.
Необходимо аварийным выключателем отключить источники тока и включить аварийную световую сигнализацию, обеспечить выход пассажиров из автобуса, открыв двери пассажирского салона. При аварии двери пассажирского салона могут быть открыты с внутренней или наружной стороны при помощи специальных устройств. С этой целью над дверьми пассажирского салона автобуса расположены кнопки или ручки аварийного открытия дверей.
На автобусе ЛАЗ-4202 снаружи, слева от пассажирской двери расположена кнопка аварийного открывания дверей. В случае аварийной ситуации, сорвав пломбу, надо повернуть крышку и нажать кнопку. На автобусе Икарус 260.18 открытие двери снаружи осуществляется одновременным нажатием кнопки открытия двери и кнопки выключателя аккумуляторной батареи, расположенных в люке на переднем бампере автобуса.
Для аварийного выхода могут быть использованы отдельные, обозначенные специальными надписями окна пассажирского салона и люки на крыше автобуса. Для удаления оконного стекла необходимо выдернуть шнур резинового уплотнителя и выдавить стекло.